Când schimbi pe anvelope de iarnă, de fapt

Toată lumea așteaptă prima ninsoare. Cauciucul, în schimb, nu se uită la zăpadă, ci la temperatură. Amestecul unei anvelope de vară e făcut să rămână elastic peste 7 grade Celsius. Sub pragul ăsta se întărește, iar o suprafață tare aderă mai prost, chiar și pe asfalt perfect uscat.

În practică asta înseamnă un spațiu de frânare mai lung cu câțiva metri buni de la 50 km/h. Nu e o diferență pe care o simți în conducerea normală, ci una care apare exact în momentul în care ai nevoie de ea.

La noi pe litoral, pragul de 7 grade se atinge de obicei constant în a doua jumătate a lui noiembrie. Dacă vrei să eviți cozile, vino în prima săptămână. Diferența de preț e zero, diferența de așteptare e de câteva ore.

Și invers: nu ține anvelopele de iarnă până în mai. Peste 15 grade se uzează accelerat, iar la un moment dat plătești în cauciuc consumat mai mult decât ai fi plătit pentru schimb.